# Ложный аэродром у Больших Савок

Только задания; изображения не создавались.

## Главный арт

Сапёры восстанавливают повреждённое ложное аэродромное поле после налёта. Рисованная сцена с открытыми лицами и землёй, нарушенной бомбами. Не переносить сюда макеты из ветвей с другого аэродрома Жаренова; конструкция объектов у Больших Савок неизвестна. Избегать личной атрибуции работы Бекишеву или Максимовских.

## Последовательность иллюстраций

1. Сапёры возвращаются к повреждённому полю после налёта, без самолётов над их головами.
2. Широкая отдельная композиция ложного поля в сельском пространстве; не изобретать его точную планировку.
3. Налёт на ложное поле с дальней точки, тип самолёта не назначен.
4. Крупный план инженерной работы на земле после разрушений.
5. Другая группа восстанавливает иной участок поля; самостоятельная сцена, не кроп предыдущей.
6. Восстановленное поле с сапёрами, уходящими после работы, без утверждения точной эффективности.

Опоры и локаторы: [source-notes.md](source-notes.md). Иллюстрация передаёт только перечисленные действия; схема фронта требует отдельной подлинной картографической основы, неизвестные полковые полосы не дорисовывать. Книжные полосы использовать как исследовательскую опору и документальную ссылку, не как сюжетную иллюстрацию.

## Оформление

Принятая рисованная манера ВОВ, единый стиль существующих сентябрьских выпусков. Главный арт адаптировать в горизонтальную и вертикальную обложки по существующему шаблону. Генерировать без внешнего текста; внутри сцены документы с правдоподобными строками и пометками, никогда не пустые листы. Дату и дословное название «Ложный аэродром у Больших Савок» накладывать отдельно кодом, PT Serif/PT Sans. Открытые разные лица допустимы в реконструкции; не выдавать их за найденные портреты. Читательская подпись: «Художественная реконструкция». У реальных материалов сохранять точную атрибуцию и датировку.

Пределы: Время около 15:00 и ежедневность — слова позднего мемуара, не журнал вылетов. Нет именного наряда и точного устройства ложных сооружений у Больших Савок. Самолёты и ангары из ветвей описаны Жареновым для другого недатированного поля; сюда не перенесены.

Для шести сюжетных карточек нужны шесть самостоятельных сцен/композиций из последовательности выше. Повтор одного арта с кропом или приближением не заменяет отдельную сцену. Общая финальная брендовая карточка идёт дополнительно.
