Поезд успел уйти во время боя

В 9:40 утра 1 сентября 1941 года финская 2-я рота заметила советский поезд близ Оллилы, нынешнего Солнечного. Через несколько часов бойцы, пытавшиеся уничтожить состав, столкнулись с подкреплением, прибывшим со стороны Валкеасаари на грузовиках. Пока шёл бой, поезд ушёл. Такой исход сохранила хроника наступавшего финского полка.

Художественная реконструкция.

Речь идёт о 47-м пехотном полке, который двигался по Карельскому перешейку к старой советско-финской границе. Утром его подразделения продвигались вдоль дороги и железнодорожных станций. Впереди лежали Келломяки и Куоккала — нынешние Комарово и Репино, затем Оллила и река Сестра, называвшаяся по-фински Раяйоки.

Река Раяйоки (Сестра) и мост. Открытка 1930-х годов. Автор в карточке не указан. Museovirasto, Historian kuvakokoelma, HK19950401:8. Источник, CC BY 4.0.

Хроника на Sotapolku позволяет проследить движение отдельных рот. Она составлена со ссылками на финские боевые журналы и отчёты. Первый батальон выступил в четыре утра и к 6:15 достиг Келломяки. В 7:40 передовые бойцы вошли в соприкосновение с советскими группами разрушения; тогда же 3-я рота встретила слабое сопротивление у станции Келломяки.

Через два часа поезд увидела 2-я рота этого батальона. Хроника отмечает время обнаружения — 9:40 — и место близ Оллилы. Она не сообщает ни числа вагонов, ни фамилии машиниста, ни того, кого или что вёз состав. Из этой записи также не следует, что рота уже в момент обнаружения начала атаку.

Художественная реконструкция.

Другие подразделения продолжали продвигаться. В 10:30 3-я рота достигла станции Куоккала и повернула к прибрежной дороге. Полк двигался несколькими частями: одни шли вперёд, другие получали задачи охранять дороги и участки местности. В хронике действия против поезда отнесены ко 2-й роте.

Следующая относящаяся к нему отметка — 12:30. Бойцы 2-й роты, пытавшиеся уничтожить состав, вступили в бой с советским подкреплением, доставленным грузовиками из Валкеасаари, нынешнего Белоострова. Между двумя записями прошло почти три часа. Что происходило у поезда всё это время, приведённая хроника не объясняет.

Художественная реконструкция.

Результат столкновения она формулирует прямо: во время боя составу удалось ускользнуть. Финские бойцы не смогли уничтожить замеченную цель. Имена советских командиров, полученный ими приказ и действия поездной команды здесь не названы. Поэтому уход поезда можно связать с боем, но нельзя утверждать, что подкрепление было специально послано для его спасения.

Художественная реконструкция.

После разрыва соприкосновения советские бойцы отошли на восток. У западного края Хатсаланмяки они снова задержали преследователей. Финская 1-я рота совершила обход за болотом Киисселин, после чего наступление продолжилось. Уход поезда не означал, что путь полку сразу открылся до самой границы.

Художественная реконструкция.

Роты выходили к ней в разное время. 2-я достигла старого рубежа у морского берега в 17:25. 1-я подошла к границе в направлении Хатсала в 18:23, а 3-я — около восьми вечера со стороны Ууси-Сюстербека. К восьми вечера на рубеж вышли все три перечисленные роты.

Тем временем третий батальон полка, выступивший в полдень, к четырём часам пришёл в Куоккалу и разместился южнее станции. Командный пункт полка тоже перенесли туда; остальные части штаба и службы снабжения подошли позднее. Даже к вечеру подразделения находились в разных местах. Рассказ о поезде сохранился среди этих записей о марше, боях и размещении войск.

Советская оперативная сводка Генерального штаба на 8:00 1 сентября описывает тяжёлое положение 23-й армии. На части фронта она сдерживала наступление, одновременно выводя соединения из окружения в районе Выборга. В сводке перечислены отдельные подразделения, пробивавшиеся к своим, в том числе оставившие вооружение и технику. Это более широкий контекст отхода. Поезд у Оллилы и грузовики из Валкеасаари в данном фрагменте не названы.

Есть и дополнительное финское свидетельство, но до нас здесь оно доходит через двух посредников. В комментарии на Vaunut.org приведена цитата из боевого отчёта 12-й дивизии со ссылкой на биографию генерала Эйнара Вихмы, написанную Матти Туртолой. В цитате отступающие советские войска уходят с поездом для разрушения пути через мост в Валкеасаари и взрывают мост через Раяйоки. Ни книгу, ни оригинал отчёта этот комментарий не заменяет. Назначение состава и дальнейший маршрут поэтому остаются сведениями с менее надёжно проверенной цепочкой передачи, чем подробная хронология полка.

В полковой хронике история поезда заканчивается полуденным столкновением. В 12:30 бойцы, пытавшиеся уничтожить состав, вступили в бой с подкреплением. Во время этого столкновения состав ушёл. К вечеру финские роты достигли старой границы, но утреннюю цель им остановить не удалось.